МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА 
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРОЕКТ ПРИКАЗА

О внесении изменений в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 20 августа 2004 г. № 15

В целях совершенствования нормативной правовой базы Министерства транспорта Российской Федерации и в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2001 г. № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1 (ч. 1), ст. 3;№ 30, ст. 3014, 3033; 2003, № 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, № 18, ст. 1690; № 35, ст. 3607; 2005, № 1 (ч. 1), ст. 27; № 13, ст. 1209; № 19, ст. 1752; 2006, № 27, ст. 2878; № 41, ст. 4285; № 52 (ч. 1), ст. 5498; 2007, № 1 (ч. 1), ст. 34; № 17, ст. 1930; № 30, ст. 3808; № 41, ст. 4844; № 43, ст. 5084; № 49, ст. 6070; 2008, № 9, ст. 812; № 30 (ч. 1), ст. 3613; № 30 (ч. 2), ст. 3616; № 52 (ч. 1), ст. 6235, 6236; 2009, № 1, ст. 17, 21; № 19, ст. 2270; № 29, ст. 3604; № 30, ст. 3732, 3739; № 46, ст. 5419; № 48, ст. 5717; № 50, ст. 6146; 2010, № 31, ст. 4196; № 52 (ч. 1), ст. 7002; 2011, № 1, ст. 49; № 25, ст. 3539; № 27, ст. 3880; № 30 (ч. 1), ст. 4586, 4590, 4591, 4596; № 45, ст. 6333, 6335; № 48, ст. 6730, 6735; № 49 (ч. 1), ст. 7015, 7031; № 50, ст. 7359; № 52, ст. 7639; 2012, № 10, ст. 1164; № 14, ст. 1553; № 18, ст. 2127; № 31, ст. 4325; № 47, ст. 6399; № 50 (ч. 4), ст. 6954; № 50 (ч. 5), ст. 6957, 6959; № 53 (ч. 1), ст. 7605; 2013, № 14 ст. 1666, 1668; № 19, ст. 2322, 2326, 2329; № 23, ст. 2866, 2883; № 27, ст. 3449, 3454, 3477; № 30 (ч. I), ст. 4037; № 48, ст. 6165; № 52 (ч. I), ст. 6986; 2014, № 14, ст. 1547; № 14, ст. 1542; № 14, ст. 1548; № 26 (ч. I), ст. 3405; № 45, ст. 6143; № 48, ст. 6639; № 49 (ч. VI), ст. 6918; № 52 (часть I), ст. 7543; № 30 (ч. I), ст. 4217; № 52 (ч. I), ст. 7554; № 1 (ч. I), ст. 10; № 1 (ч. I), ст. 42; № 1 (ч. I), ст. 72; 2015, № 14, ст. 2022) п р и к а з ы в а ю:

Внести в Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. № 15 (зарегистрирован Минюстом России 1 ноября 2004 г., регистрационный № 6094), изменения согласно приложению к настоящему приказу.

Министр	М.Ю. Соколов	

ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
 от ________________ № ____

ИЗМЕНЕНИЯ,
вносимые в Положение об особенностях режима рабочего времени и 
времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2004 г. № 15

1.	Пункт 4 дополнить словами: «графики работы водителей автобусов составляются работодателем для всех водителей при суммированном учете рабочего времени с указанием рабочих и выходных дней в месяце и соблюдением месячного баланса рабочего времени.».
2.	Пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. В тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода от одного до трех месяцев. Увеличение учетного периода до квартала осуществляется с учетом мнения представителей работников.».
3.	Абзац 3 пункта 13 исключить.
4.	Пункт 19 изложить в следующей редакции:
«19. При выполнении перевозок водитель обязан осуществлять специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути (подпункт «б» пункта 15 Положения). Специальный перерыв должен осуществляться не позднее достижения времени управления автомобилем 4-х часов 30 минут. 
Под временем управления понимается суммарное значение периодов времени управления после окончания предшествующего периода отдыха: ежедневного (междусменного) или еженедельного, либо специального перерыва.
Перерыв засчитывается в качестве специального перерыва только в том случае, если его непрерывная продолжительность составляет не менее 45 минут. Допускается разбивать перерыв продолжительностью 45 минут на два перерыва только в указанном порядке: первый перерыв - не менее 15 минут непрерывно, второй перерыв - не менее 30 минут непрерывно. Специальный перерыв может быть совмещен со временем перерыва для отдыха и питания (пункт 24 Положения), при этом общая продолжительность перерыва должна быть не менее продолжительности специального перерыва. 
Работодатель водителя обязан указать в задании по времени на движение и стоянку автомобиля (пункт 5 Положения) данные перерывы.».
5.	Пункты 21 и 22 исключить.
6.	Пункт 23 изложить в следующей редакции:
«23. Применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации.».
7.	Пункт 24 изложить в следующей редакции:
«24. Водителям предоставляются перерывы для отдыха и питания продолжительностью не более 3-х часов. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы более 8 часов водителю могут устанавливать три перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 3-х часов и не менее 30 минут.».
8.	Пункт 25 изложить в следующей редакции:
«25. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха при рабочем графике, указанном в пункте 7 Положения, вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 12 часов.
При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного (междусменного) отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным (междусменным) отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - иным представительным органом работников.
При выполнении междугородних перевозок при суммированном учете рабочего времени водителя продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок составляет не менее 11 непрерывных часов. Допускается сократить этот отдых до 9 непрерывных часов, но не более трех раз за период между двумя последовательными еженедельными периодами отдыха. В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два отдельных периода в течение 24-х часов, при этом допускается разбивать отдых только в указанном порядке: первый период - не менее 3-х непрерывных часов, второй период - не менее 9-ти непрерывных часов. Экипаж из 2-х и более водителей должен иметь период отдыха за период, не превышающий 30 часов, при этом в любом случае продолжительность отдыха не может быть менее 9 непрерывных часов, и весь экипаж должен отдыхать одновременно.
При выполнении междугородних перевозок при наступлении ежедневного (междусменного) отдыха водителя на участке дороги, где отсутствуют места стоянки, водитель имеет право следовать до ближайшего места стоянки. В данном случае по прибытии на место стоянки водитель обязан оформить отчетный документ следующим образом: на оборотной стороне документа - регистрационного листка (для аналоговых тахографов) или распечатке (для цифровых тахографов) указать причину отступления от предельно допустимых норм управления транспортным средством, заверив его собственной подписью. 
Водитель должен обеспечить сохранность и наличие данного документа на борту автомобиля для предоставления по запросу контролирующим органам в течение 28 дней, а затем передать его на предприятие, где данный документ должен храниться не менее 1 года.».
9.	Пункт 26 изложить в следующей редакции:
«Еженедельный отдых должен иметь продолжительность не менее 45 непрерывных часов.
Еженедельный период отдыха включает в себя ежедневный (междусменный) отдых за предшествующую смену. 
Продолжительность рабочей недели до наступления еженедельного периода отдыха должна составлять не более 6-ти интервалов времени продолжительностью не более 24 часов каждый. Допускается отложить еженедельный период отдыха до окончания 12-ти интервалов времени, продолжительностью не более 24 часов каждый, в этом случае продолжительность еженедельного отдыха не может быть меньше чем 90 непрерывных часов.».