Новости
27 октября 2026 г.
Пилотный проект как способ проверки управленческих гипотез в процессе цифровизации охраны труда
Пилотный проект — наиболее показательный этап цифровой трансформации охраны труда, когда стратегические замыслы и технологические решения впервые сталкиваются с конкретными производственными процессами, качеством данных и...
Публикации
13 сентября 2026 г.
Влияние искусственного интеллекта на профессиональную безопасность и здоровье работников
Искусственный интеллект обладает огромным потенциалом для внедрения инноваций на рабочих местах сотрудников. Это достигается за счет повышения доступности больших массивов данных о работнике, производственном...
Статистика
13 февраля 2026 г.
AI-чат-бот KioutCHAT: цифровой помощник, который совершенствует охрану труда
Сегодня специалист в области охраны труда не просто выполняет контрольную функцию, а помогает создавать безопасную рабочую среду, где технологии работают на благо людей. Бумажный...
Специальная оценка условий труда
28 октября 2026 г.
Личный кабинет работодателя по охране труда станет частью ФГИС СОУТ: на что обратить внимание?
На Федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликован проект федерального закона «О внесении изменений в статью 18 Федерального закона „О специальной оценке условий труда“» (...
Типовые отраслевые нормы времени на работы, выполняемые строительными и ремонтными организациями на железной дороге
12 января 2022 г.
Информационно-правовой портал Гарант.РУ сообщил об утверждении типовых отраслевых норм времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
Типовые отраслевые нормы времени на работы, выполняемые строительными и ремонтными организациями на железной дороге
Источник фото: pixabay.com.
Информационно-правовой портал Гарант.РУ сообщил об утверждении типовых отраслевых норм времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
Типовые нормы, утвержденные Приказом Министерства транспорта РФ от 10 августа 2021 г. № 268 (зарег. в Минюсте 28.12.2021 г.) включают:
— затраты труда определенных категорий работников, в т. ч. монтеров пути, машинистов и их помощников, операторов дефектоскопной тележки, сварщиков на машинах контактной сварки, фрезеровщиков, строгальщиков, разнорабочих;
— затраты времени на подготовительно-заключительные работы, переходы исполнителей в рабочей зоне для выполнения работ, отдых и личные надобности, обслуживание рабочего места, а также технологические перерывы.
— затраты труда определенных категорий работников, в т. ч. монтеров пути, машинистов и их помощников, операторов дефектоскопной тележки, сварщиков на машинах контактной сварки, фрезеровщиков, строгальщиков, разнорабочих;
— затраты времени на подготовительно-заключительные работы, переходы исполнителей в рабочей зоне для выполнения работ, отдых и личные надобности, обслуживание рабочего места, а также технологические перерывы.
Типовые отраслевые нормы не включают затраты времени на работу сигналистов и пропуск поездов в местах производства работ по строительству, реконструкции или капремонту железнодорожных путей.