Новости
20 февраля 2026 г.
Что внутри деловой программы МИФОТ-26: форматы и практический результат
Вся деловая программа МИФОТ-26 организована вокруг прикладных сценариев цифровизации охраны труда и производственной безопасности...
Вся деловая программа МИФОТ-26 организована вокруг прикладных сценариев...
Публикации
12 ноября 2025 г.
В условиях современного высокотехнологичного производства, связанного с работой на высоте, в ограниченных пространствах и со сложным оборудованием, комплексная подготовка персонала является не просто нормой,...
Статистика
13 февраля 2026 г.
AI-чат-бот KioutCHAT: цифровой помощник, который совершенствует охрану труда
Сегодня специалист в области охраны труда не просто выполняет контрольную функцию, а помогает создавать безопасную рабочую среду, где технологии работают на благо людей. Бумажный...
Специальная оценка условий труда
25 августа 2025 г.
Минтруд разъяснил возможность применения страховыми агентами и брокерами упрощенной СОУТ
Саморегулируемая организация (далее – СРО), объединяющая страховых агентов и брокеров, обратилась в Минтруд России с запросом о возможности применения ее членами упрощенного порядка проведения специальной...
Типовые отраслевые нормы времени на работы, выполняемые строительными и ремонтными организациями на железной дороге
12 января 2022 г.
Информационно-правовой портал Гарант.РУ сообщил об утверждении типовых отраслевых норм времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
Типовые отраслевые нормы времени на работы, выполняемые строительными и ремонтными организациями на железной дороге
Источник фото: pixabay.com.
Информационно-правовой портал Гарант.РУ сообщил об утверждении типовых отраслевых норм времени на работы, выполняемые специализированными строительными и ремонтными организациями на железнодорожных путях общего и необщего пользования.
Типовые нормы, утвержденные Приказом Министерства транспорта РФ от 10 августа 2021 г. № 268 (зарег. в Минюсте 28.12.2021 г.) включают:
— затраты труда определенных категорий работников, в т. ч. монтеров пути, машинистов и их помощников, операторов дефектоскопной тележки, сварщиков на машинах контактной сварки, фрезеровщиков, строгальщиков, разнорабочих;
— затраты времени на подготовительно-заключительные работы, переходы исполнителей в рабочей зоне для выполнения работ, отдых и личные надобности, обслуживание рабочего места, а также технологические перерывы.
— затраты труда определенных категорий работников, в т. ч. монтеров пути, машинистов и их помощников, операторов дефектоскопной тележки, сварщиков на машинах контактной сварки, фрезеровщиков, строгальщиков, разнорабочих;
— затраты времени на подготовительно-заключительные работы, переходы исполнителей в рабочей зоне для выполнения работ, отдых и личные надобности, обслуживание рабочего места, а также технологические перерывы.
Типовые отраслевые нормы не включают затраты времени на работу сигналистов и пропуск поездов в местах производства работ по строительству, реконструкции или капремонту железнодорожных путей.