Новости
2 декабря 2025 г.
Эксперты КИОУТ приняли участие в деловой программе БИОТ-2025
C 11 по 14 ноября 2025 года в выставочном центре «Крокус Экспо» проходило главное событие года в сфере охраны труда — 29-я международная специализированная...
Публикации
12 ноября 2025 г.
В условиях современного высокотехнологичного производства, связанного с работой на высоте, в ограниченных пространствах и со сложным оборудованием, комплексная подготовка персонала является не просто нормой,...
Статистика
10 ноября 2025 г.
Ваш коллега — искусственный интеллект
В нашей прошлой статье мы обсудили, как цифровые инструменты меняют подходы к охране труда. Сегодня мы продолжим эту тему и подкрепим ее свежими данными....
Специальная оценка условий труда
25 августа 2025 г.
Минтруд разъяснил возможность применения страховыми агентами и брокерами упрощенной СОУТ
Саморегулируемая организация (далее – СРО), объединяющая страховых агентов и брокеров, обратилась в Минтруд России с запросом о возможности применения ее членами упрощенного порядка проведения специальной...
Проект приказ Минтруда России «Правила охраны труда на судах морского и речного флота»
28 октября 2013 г.
Документ направлен на формирование государственных нормативных требований охраны труда с целью обеспечения безопасных условий труда командного состава судов, специалистов судоходных компаний и членов экипажей судов морского и речного флота, находящихся в эксплуатации, ремонте, отстое, а также для проектных, судостроительных, судоремонтных и эксплуатирующих суда организаций
Краткое описание проблемы, на решение которой направлено предполагаемое регулирование:
В настоящее время вопросы охраны труда на судах морского и речного флота регулируются нормативными правовыми актами, выпущенными в СССР, многие требования которых перестали соответствовать действующему законодательству, что может способствовать росту производственного травматизма, профессиональной заболеваемости, а также росту количества аварийных ситуаций на судах морского и речного флота.
Краткое изложение целей регулирования:
Ратификация Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве позволяет обеспечить выпуск Правил охраны труда на судах морского и речного флота, требования которых гармонизированы с рекомендациями МОТ. Разработка указанных Правил также обусловлена необходимостью создания единого нормативного правового акта, охватывающего, по мере возможности, все современные нормы существующих международных конвенций и рекомендаций о труде в морском судоходстве.
Краткое изложение целей регулирования:
Ратификация Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве позволяет обеспечить выпуск Правил охраны труда на судах морского и речного флота, требования которых гармонизированы с рекомендациями МОТ. Разработка указанных Правил также обусловлена необходимостью создания единого нормативного правового акта, охватывающего, по мере возможности, все современные нормы существующих международных конвенций и рекомендаций о труде в морском судоходстве.
Круг лиц, на которых будет распространено его действие:
На командный состав судов, на специалистов судоходных компаний и членов экипажей судов морского и речного флота, находящихся в эксплуатации, в ремонте, отстое, в период их строительства (реконструкции).
Общая характеристика соответствующих общественных отношений:
Правила распространяются на морские суда, перевозящие грузы и пассажиров под Флагом Российской Федерации, суда внутреннего плавания, а также суда смешанного (река-море) плавания, перевозящие грузы и пассажиров, под Флагом Российской Федерации, служебно-вспомогательные и специализированные суда отрасли, совершающие рейсы по морским и внутренним путям под флагом Российской Федерации.
Обоснование необходимости подготовки проекта нормативного правового акта:
В соответствии с Федеральным законом от 05.06.2012 № 56-ФЗ «О ратификации Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве»