Новости
12 августа 2025 г.
Роструд разъясняет, как часто нужно обновлять приказ о денежной компенсации взамен молока
В организации проведена специальная оценка условий труда. Имеются рабочие места, условия труда на которых соответствуют классу условий труда 3.1 по биологическому фактору. Работодатель...
Публикации
24 июня 2025 г.
Обучение работников по охране труда: официальные разъяснения Федеральной службы по труду и занятости
Работодатель обратился в Федеральную службу по труду и занятости с просьбой разъяснить, обязан ли руководитель организации проходить обучение по охране труда или можно уполномочить...
Законодательство
23 июня 2025 г.
Экспертами Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека подготовлен Проект ведомственного приказа «О санитарно-эпидемиологических экспертизах, обследованиях, расследованиях, исследованиях,...
Статистика
19 декабря 2024 г.
Снижение производственного травматизма – задача каждого работодателя
Предупреждение производственного травматизма является одним из основных направлений государственной политики в области охраны труда. В соответствии с пунктом 2 статьи 17 Федерального закона от...
Гострудинспекцией расследован несчастный случай, приведший к гибели двух человек
24 января 2020 г.
Гострудинспекция завершила расследование группового несчастного случая, в результате которого погибли два человека ― работник уфимского АО «ПромЖД-Гарант» и индивидуальный предприниматель, сообщается на официальном сайте ГИТ в Республике Башкортостан.
Гострудинспекция завершила расследование группового несчастного случая, в результате которого погибли два человека ― работник уфимского АО «ПромЖД-Гарант» и индивидуальный предприниматель, сообщается на официальном сайте ГИТ в Республике Башкортостан.
3 декабря 2019 года в локомотивном депо АО «ПромЖД-Гарант» взорвался топливный бак тепловоза, который в тот день готовили к запуску. В результате 48-летний машинист тепловоза и 41-летний предприниматель (слесарь РПС) получили ожоги свыше 90 процентов поверхности тела, от которых впоследствии скончались.
В ходе расследования выявлено, что за полчаса до взрыва в депо выполнялись работы по установке топливных трубок на тепловоз. Те, которые не подходили, гнули. Для загиба трубок использовали открытое пламя, смесь пропана и кислорода. Работу проводили над топливным баком тепловоза. Электрогазосварщик и слесарь топливной аппаратуры, выполнявшие ее, не знали, что за день до этого в бак залили около двух тонн дизеля.
Источник: git03.rostrud.ru.
Замеры газовоздушной среды на месте производства работ сделаны не были. В момент взрыва с дальнейшим воспламенением тепловоза первый пострадавший (индивидуальный предприниматель, работавший по договору) стравливал воздух, второй (машинист тепловоза), просто находился в непосредственной близости к топливному баку.
В ходе расследования несчастного случая было установлено, что причинами несчастного случая стала неудовлетворительная организация работ, а также не проведение обучения и проверки знаний по охране труда. Лица, допустившие нарушения требований охраны труда, привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму свыше 600 тысяч рублей. Материалы расследования переданы в следственные органы.