Новости
23 октября 2024 г.
Работник обратился за разъяснением в Федеральную службу по труду и занятости. При устройстве на новую работу с обязательным медицинским осмотром он прошел этот осмотр...
Публикации
8 ноября 2024 г.
В соответствии с нормами статьи 69 Трудового кодекса Российской Федерации случаи проведения обязательных предварительных медосмотров устанавливаются ТК РФ и иными федеральными законами...
В соответствии...
Законодательство
24 июля 2024 г.
В Госдуме проходит рассмотрение важных поправок в Трудовой кодекс Российской Федерации
Авторы Законопроекта в пояснительной записке сообщили, что предлагаемые изменения в законодательстве подготовлены в целях уточнения полномочий Федеральной службы по труду и занятости по осуществлению...
Статистика
21 июля 2023 г.
Цифра недели: опрос «Работы России» показал, как россияне определили секрет успеха в профессии
Большинство опрошенных россиян (86%) убеждены, что реализация в профессии важна. Об этом свидетельствуют данные опроса, который проводился на портале «Работа России» в октябре этого...
Гострудинспекцией расследован несчастный случай, приведший к гибели двух человек
24 января 2020 г.
Гострудинспекция завершила расследование группового несчастного случая, в результате которого погибли два человека ― работник уфимского АО «ПромЖД-Гарант» и индивидуальный предприниматель, сообщается на официальном сайте ГИТ в Республике Башкортостан.
Гострудинспекция завершила расследование группового несчастного случая, в результате которого погибли два человека ― работник уфимского АО «ПромЖД-Гарант» и индивидуальный предприниматель, сообщается на официальном сайте ГИТ в Республике Башкортостан.
3 декабря 2019 года в локомотивном депо АО «ПромЖД-Гарант» взорвался топливный бак тепловоза, который в тот день готовили к запуску. В результате 48-летний машинист тепловоза и 41-летний предприниматель (слесарь РПС) получили ожоги свыше 90 процентов поверхности тела, от которых впоследствии скончались.
В ходе расследования выявлено, что за полчаса до взрыва в депо выполнялись работы по установке топливных трубок на тепловоз. Те, которые не подходили, гнули. Для загиба трубок использовали открытое пламя, смесь пропана и кислорода. Работу проводили над топливным баком тепловоза. Электрогазосварщик и слесарь топливной аппаратуры, выполнявшие ее, не знали, что за день до этого в бак залили около двух тонн дизеля.
Источник: git03.rostrud.ru.
Замеры газовоздушной среды на месте производства работ сделаны не были. В момент взрыва с дальнейшим воспламенением тепловоза первый пострадавший (индивидуальный предприниматель, работавший по договору) стравливал воздух, второй (машинист тепловоза), просто находился в непосредственной близости к топливному баку.
В ходе расследования несчастного случая было установлено, что причинами несчастного случая стала неудовлетворительная организация работ, а также не проведение обучения и проверки знаний по охране труда. Лица, допустившие нарушения требований охраны труда, привлечены к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму свыше 600 тысяч рублей. Материалы расследования переданы в следственные органы.