Новости
3 октября 2025 г.
Визуализация как способ информирования работников по вопросам безопасности
В современных производственных условиях традиционные текстовые инструкции по охране труда демонстрируют ограниченную эффективность. Средства визуализации опасностей, например, иллюстрации, знаки безопасности, цветовая маркировка, инфографика обеспечивают...
Публикации
24 июня 2025 г.
Обучение работников по охране труда: официальные разъяснения Федеральной службы по труду и занятости
Работодатель обратился в Федеральную службу по труду и занятости с просьбой разъяснить, обязан ли руководитель организации проходить обучение по охране труда или можно уполномочить...
Законодательство
15 сентября 2025 г.
Обзор «Новое в законодательстве по охране труда»: часть II
1 сентября 2025 года вступили в силу многочисленные изменения законодательства по охране труда. Мы подготовили серию материалов, посвященных ключевым изменениям законодательства, которые затрагивают работодателей...
Статистика
10 октября 2025 г.
Статистика производственного травматизма: тенденции и перспективы
Несмотря на прогресс, достигнутый за последнее десятилетие, уровень производственного травматизма по-прежнему приковывает внимание экспертов в области охраны труда и промышленной безопасности. На основе...
Заключено Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2021-2024 годы
18 мая 2021 г.
Информационно-правовой портал «Консультант Плюс» разместил «Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2021-2024 годы». Документ был утвержден и подписан 7 апреля 2021 года представителями Профсоюза работников водного транспорта РФ, Общероссийского профсоюза работников нефтяной, представителями компаний газовой отраслей промышленности и строительства, представителями Российского профсоюза моряков, Российского профсоюза работников атомной энергетики и промышленности, а также Общероссийским отраслевым объединением работодателей «Российская палата судоходства».
Заключено Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2021-2024 годы
Информационно-правовой портал «Консультант Плюс» разместил «Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2021-2024 годы». Документ был утвержден и подписан 7 апреля 2021 года представителями Профсоюза работников водного транспорта РФ, Общероссийского профсоюза работников нефтяной, представителями компаний газовой отраслей промышленности и строительства, представителями Российского профсоюза моряков, Российского профсоюза работников атомной энергетики и промышленности, а также Общероссийским отраслевым объединением работодателей «Российская палата судоходства».
Источник: shutterstock.com.
Соглашение регулирует социально-трудовые отношения работников и работодателей, направлено на развитие социального партнерства, учета интересов работников, работодателей и государства в вопросах оплаты труда, занятости, обеспечения нормальных и безопасных условий труда и согласованного уровня социальных гарантий, компенсаций и льгот морякам.
Сторонами Соглашения являются:
— работники в лице единого представительного органа профсоюзов в составе Общественной организации — Профсоюза работников водного транспорта РФ, Общероссийского профессионального союза работников нефтяной, газовой отраслей промышленности и строительства, Российского профессионального союза моряков, Российского профессионального союза работников атомной энергетики и промышленности;
— работодатели, осуществляющие деятельность в сфере торгового мореплавания (кроме деятельности по использованию судов для морского рыболовства), в лице их представителя — Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Российская палата судоходства».
Соглашение действует в отношении всех моряков, состоящих в трудовых отношениях с работодателями, являющихся членами Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Российская палата судоходства», а также работодателей, присоединившихся к Соглашению после его заключения.
Условия коллективных договоров и соглашений, ухудшающие положение работников по сравнению с законодательством Российской Федерации и настоящим Соглашением, являются недействительными.
Соглашение открыто для присоединения к нему любых других организаций, осуществляющих деятельность в сфере торгового мореплавания. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента подписания и действует в течение трех лет.