Публикации
17 мая 2022 г.
Гигиена труда работников аптечных учреждений
Работа провизоров и среднего фармацевтического персонала в аптеках относится к числу весьма своеобразных, сложных и напряженных видов трудовой деятельности. Аптечные работники подвергаются воздействию неблагоприятных...
Законодательство
18 мая 2022 г.
В тексте Постановления Правительства РФ от 13.05.2022 № 867 «О единой цифровой платформе в сфере занятости и трудовых отношений "Работа в России"» (далее —...
Статистика
.jpg)
17 мая 2022 г.
Цифра недели: в регионах усилены меры поддержки занятости в связи с ростом безработицы
В России впервые с 1 марта отмечен рост числа безработных, сообщила вице-премьер Татьяна Голикова. По ее словам, официальное число граждан, зарегистрированных в службах...
Специальная оценка условий труда
26 апреля 2022 г.
Роструд о форме и порядке подачи декларации соответствия условий труда
1 марта 2022 года вступил в силу приказ Министерства труда России № 406н от 17 июня 2021 года «О форме и Порядке подачи декларации соответствия...
Таксистам предложили изучить правила охраны труда
11 января 2022 г.
Программу обучения профессиональных водителей, занятых перевозками грузов и пассажиров, в том числе в такси, могут расширить новыми курсами и сделать дольше. Об этом «Парламентской газете» рассказал член Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак.
Таксистам предложили изучить правила охраны труда
Программу обучения профессиональных водителей, занятых перевозками грузов и пассажиров, в том числе в такси, могут расширить новыми курсами и сделать дольше. Об этом «Парламентской газете» рассказал член Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробчак.
В Общественную палату от экспертного сообщества поступило предложение рассмотреть вопрос о разделении подготовки водителей на профессиональную и подготовку водителей, не работающих в сфере перевозок грузов и пассажиров, рассказал Владимир КОРОБЧАК. Такое разделение, считают эксперты, позволит на более высоком уровне проводить подготовку водителей-профессионалов, устанавливать более жесткие стандарты к системе их обучения. А подготовку водителей-любителей сделать более универсальной с возможностью индивидуального подхода к обучению каждого кандидата.
Фото: Тимур Ханов / «Парламентская газета» ©
«Конечно, такие программы должны отличаться, — прокомментировал член ОП. — Сейчас каждый слушатель автошколы по сути получает профессиональное образование: то есть, получив права соответствующей категории, он может пойти работать хоть водителем на стройку, хоть возить туристов по городам. При этом специальных знаний и навыков зачастую ему недостает».
.JPG)
Программы обучения водителей могут быть скорректированы таким образом, что в курс для потенциальных профи войдет блок по охране труда и другие специальные дисциплины, за счет чего он может длиться дольше, чем подготовка любителей. «А из учебного плана любителей, наоборот, все лишнее можно изъять», — отметил Владимир КОРОБЧАК.
Он добавил, что профессиональные программы могут распространить на категории прав «D» и «E», а любительские — на «А», «В» и «М».
Программы обучения водителей могут быть скорректированы таким образом, что в курс для потенциальных профи войдет блок по охране труда и другие специальные дисциплины, за счет чего он может длиться дольше, чем подготовка любителей. «А из учебного плана любителей, наоборот, все лишнее можно изъять», — отметил Владимир КОРОБЧАК.
Он добавил, что профессиональные программы могут распространить на категории прав «D» и «E», а любительские — на «А», «В» и «М».
Автор материала:
Дмитрий Литвинов
Дмитрий Литвинов
БЕСПЛАТНАЯ ПОДПИСКА НА ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ ОБЗОР
КЛИНСКОГО ИНСТИТУТА ОХРАНЫ И УСЛОВИЙ ТРУДА
КЛИНСКОГО ИНСТИТУТА ОХРАНЫ И УСЛОВИЙ ТРУДА
Отборная и актуальная информация на электронную почту
